# Скачать птэ иси идп в формате fb2

**Download links:** \
&#x20;\
&#x20;→ [**Скачать птэ иси идп в формате fb2**](http://lahacora.darkandlight.ru/?dl\&keyword=%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b0%d1%82%d1%8c+%d0%bf%d1%82%d1%8d+%d0%b8%d1%81%d0%b8+%d0%b8%d0%b4%d0%bf+%d0%b2+%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b5+fb2\&source=gitbook.com5_poster_download) \
&#x20;\
&#x20;→ [**Скачать птэ иси идп в формате fb2**](http://lahacora.fastdownloadportal.ru/?dl\&keyword=%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%87%d0%b0%d1%82%d1%8c+%d0%bf%d1%82%d1%8d+%d0%b8%d1%81%d0%b8+%d0%b8%d0%b4%d0%bf+%d0%b2+%d1%84%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b5+fb2\&source=gitbook.com5_poster_download) \
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\
&#x20;\\

План и профиль главных и станционных путей, а также подъездных путей, принадлежащих железной дороге, подлежат периодической инструментальной проверке. На кривых участках пути показания этих светофоров, а также сигнальных полос на светофорах должны четко различаться на расстоянии не менее чем 400 м. Правила технической эксплуатации железных дорог Украины далее - Правила устанавливают основные положения и порядок работы железных дорог и работников железнодорожного транспорта Украины, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, относящиеся к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.\
&#x20;![скачать птэ иси идп в формате fb2](http://orgperevozok.ru/wp-content/uploads/2015/05/du54.png)\\

Внеочередные - восстановительные, пожарные, снегоочистители, локомотивы без вагонов, специальный самоходный подвижной состав, назначаемые для восстановления нормального движения и для тушения пожара. Поезда, не имеющие остановки на станции, должны пропускаться, как правило, по главным путям. РАЗДЕЛ 16 ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ Общие требования 16. Маневры производятся со скоростью не более: Скорость передвижения подвижного состава по вагонным весам в зависимости от конструкции весов устанавливается в техническо-распорядительном акте станции. Путевое развитие и техническое оснащение станций должны обеспечивать установленные размеры движения поездов, выполнение норм времени на операции, связанные с приемом и отправлением поездов, погрузкой и разгрузкой грузов и багажа, обработкой составов и вагонов, эффективным использованием технических средств, безопасностью движения поездов и безопасностью условий труда. Допускается на отдельных участках с разрешения Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины прицеплять к электропоездам и дизель-поездам не больше одного пассажирского или крытого грузового вагона. Заземлению подлежат также все расположенные в зоне влияния контактной сети переменного тока металлические сооружения, на которых могут возникать опасные напряжения. Все металлические сооружения мосты, путепроводы, опоры , на которых крепятся элементы контактной сети, детали крепления контактной сети на железобетонных опорах, железобетонных и неметаллических искусственных сооружениях, а также отдельно стоящие металлические конструкции гидроколонки, светофоры, элементы мостов и путепроводов и др. Размещение и техническое оснащение вагонных депо и участков, пунктов технического обслуживания вагонов, промывочно-пропарочных станций, контрольных пунктов технического обслуживания вагонов, пунктов подготовки вагонов к перевозкам, пунктов передачи вагонов и других сооружений и устройств вагонного хозяйства должны обеспечивать установленные размеры движения поездов, качественный ремонт и техническое обслуживание, рациональное использование материальных ресурсов, безопасные условия работы. На участках с диспетчерской централизацией, где нет дежурных по станции, и на станциях, имеющих электрическую изоляцию путей и стрелок, где дежурный по станции по местным условиям не может провожать поезда и нет других работников сигналистов, дежурных стрелочного поста , отправление поездов контролируется по показаниям приборов управления. » Варианты ответов: 1. На участках, оборудованных автоблокировкой, диспетчерской централизацией, и на всех электрифицированных участках должна быть энергодиспетчерская и перегонная связь.

Порядок включения в автотормозную сеть вагонов в поездах повышенного веса и длины и соединенных, специального подвижного состава в составах грузовых и хозяйственных поездов, а также опробования автотормозов в таких поездах устанавливаются соответствующими инструкциями Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины. Требования к техническому состоянию подвижного состава, а также порядок его технического обслуживания и ремонта устанавливаются Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины.\
&#x20;![скачать птэ иси идп в формате fb2](http://docplayer.ru/docs-images/71/65590778/images/56-1.jpg)\\

**ПТЭ ИДП ИСИ метрополитена** - Максимально допустимые на сети железных дорог Украины скорости движения пассажирских и грузовых поездов в зависимости от конструкции колеи и типов подвижного состава устанавливаются Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины.\
&#x20;![скачать птэ иси идп в формате fb2](http://images.myshared.ru/6/708926/slide_4.jpg)\\

» Варианты ответов: 1. «Порядок движения поездов на перегонах и производства маневров на станциях в нормальных и нестандартных условиях - раздел VI ПТЭ». Признаки варианта ответа: неправильный. «Порядок обеспечения безопасности поездной и маневровой работы посредством устройств сигнализации на железнодорожном транспорте - приложение 3 к ПТЭ». Признаки варианта ответа: неправильный. «ПТЭ для работников хозяйства перевозок устанавливают систему организации движения поездов, а также определяют действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта РФ общего и необщего пользования. Признаки варианта ответа: правильный. Узкое место: ПТЭ Глава I п. » Варианты ответов: 1. Признаки варианта ответа: правильный. «Только работниками железнодорожного транспорта». Признаки варианта ответа: неправильный. «Всеми указанными работниками кроме индивидуальных предпринимателей». Признаки варианта ответа: неправильный. Узкое место: ПТЭ Глава I п.
